2020年是世界多灾多难的一年，也是五菱封神的一年。此前在国内疫情期间，这家车企喊出了“人民需要什么，五菱就造什么”的嘹亮口号，同时以最快的速度“转型”，全力制造人民需要的口罩和测温车。

而如今，借着“地摊经济”的东风，五菱又一次火爆了网络！

原因我想你们也知道了，当其他车企还在忙着拼外观拼性能的时候，五菱却以最快的速度推出了人民此时需要的“摆摊神车”—荣光翼开启箱式运输车。

这款车到底有多火呢？首批刚上线两个小时就被抢购一空，现在预订的话至少要一个月后才能取车，俨然已成了爆款！

而之所以会如此叫座，主要得归功于其卓越的“摆摊性能”。从外观上不难发现，这款摆摊车是基于五菱现有的小货车车型改装而来的。它有1.5L和1.8L两款车型，货箱尺寸分别是5.39立方米和7.13立方米，装货空间很大。开在路上时，看着就跟普通的小货车没两样。

但停下来卖货的时候可就不一样了。货箱采用了三开门设计，左右侧门和后门都可以向上翻起85度，卖货时能为顾客遮阳挡雨。同时，下边的挡板也可以拉起来平铺使用，作为货台摆放商品。

呐，全开状态下就是这个样子，是不是很像个正经的商铺。

相比之下，那些超跑上的什么双开鸥翼门简直弱爆了～除了装逼还有啥卵用吗？不仅如此，在一些细节上五菱也没有含糊：比如货箱的侧门处安装了“电动推杆搭配气弹簧装置”，方便摆摊时一键开关；厢体上也带了密封胶条，密封性能好，还能缓冲减震保护里面的商品。

如此的周到的服务可不是路边那些改装车可比的～也正因为如此，五菱给它冠以了“地摊经济的正规主力军”这一称号。开着它去摆摊，你就是街边最拉风的地摊老板，大爷大妈都围着转！

至于动力方面就没什么好说的了，跟五菱家的小货车同级。1.5L车型最高能提供99马力，1.8L车型则是125马力，两款车型均匹配5速手动变速箱，而且都满足国六排放标准。

据了解，这样一辆地摊车的其售价为5.58万元，完全处于摆摊人群的承受范围之内。如果打算长期摆摊的话，这确实比租店铺更划算一些，尤其是在租金高昂的市中心。

其实说起来，这类摆摊车很早就有了，长安、福田和金杯公司以前都出过。但不知道为什么，他们面对“地摊经济”的兴起却毫无反应，完全让五菱抢占了先机。

当然，用这种车摆摊虽好，可咱也不知道鼓励地摊的政策能持续多久，买它之前还是先仔细斟酌下吧！