时间
2019年5月21日上午 10:40-12:00
嘉宾
巴斯夫亚太区总裁（职能管理）、大中华区总裁兼董事长柯迪文博士
巴斯夫全球高级副总裁、负责大中华区业务与市场发展的郑大庆博士
巴斯夫亚太区特性材料部全球高级副总裁鲍磊伟先生
主持人：先请柯迪文博士给大家介绍一下巴斯夫在中国的业务情况，以及湛江项目的最新发展。
柯迪文：非常荣幸再次跟大家在中国橡塑展见面。首先跟大家分享一下最新的业务发展，更重要的是我想谈一下我们湛江项目的进展。
我们知道化学需要满足当前未来的需求，因为到2050年世界会有100亿人口，其中70%将在城市居住，人口有大量的能源和食物需求，而且对于资源的耗费会给我们带来很大的挑战。在中国，我相信是更加严峻的。中国是第二大经济体，在过去四十年取得了飞速的发展，中国人民也经历了快速的城镇化，也对生活提出了更高的需求，化学给我们带来了创新，它促进了所有的行业，使得我们的生活更加舒适、更加愉悦。
中国为什么是我们一个重要的市场？中国不光主导了全球化学生产的主导地位，主要是由研发、开发与创新所驱动，而且中国现在的化工产业已经是世界最大了，也代表了40%的全球化学产出，到2030年，中国甚至会占半壁江山。中国在全球研发当中的比例越来越高，中国在化工行业的研发支出是非常最大，同时在相关的刊物发表也是最高的。要成为化学行业的领导者，巴斯夫也继续参与到中国的成长中，我们在中国进一步布局，不光是本地生产，也通过本地研发的布局。
巴斯夫在中国有很长的历史，我们已经有134年跟中国的合作历史，我们最早是把合成靛蓝染料在十九世纪末带到中国，而中国在改革开放伊始的时候，巴斯夫也是最早做出了大胆的决定，在中国进行本地设厂生产，在过往十年，巴斯夫在中国也是快速扩张，我们也投资了60亿欧元以上，与我们的合作伙伴共同投资额甚至超过了90亿欧元，中国现在是我们在全球的第三大市场，仅次于德国和美国。除了庞大的在上海、重庆、南京的生产基地以外，我们也建立了上海创新园，这是我们全球先进材料系统研究的全球中心。我们2012年启动了创新园，能够跟我们的顾客在中国紧密合作、共同创新，同时也能够造福世界。
我们有9300多名员工在广泛的大中华布局当中工作，包括生产、销售和创新、研发，2018年巴斯夫对华的销售大概73亿欧元，包括了石油化学品、中间体、特性材料、单体、分散体与颜料、特性化学品、催化剂、涂料、护理化学品、营养与健康、农业解决方案和化学建材等方方面面。，巴斯夫现在有27个生产基地遍布全国，有24个销售办事处。
今天我特别想跟大家分享我们最新的智能一体化基地，也就是在广东湛江的项目。
为什么我们选择了湛江来作为我们新的、总投资额将达到100亿美元项目的选址？湛江的地理位置具有策略性，在华南的地理位置优越，同时它也是海上丝绸之路的起点，使得我们可以快速的进入华南，以及通向各国。而且湛江有深水港，同时也可以使得我们能够高效地运输原材料进入我们的生产基地，同时我们的产品也可以顺利的进行出口。
巴斯夫和广东省政府去年7月在柏林签署了《谅解备忘录》，是在李克强总理和德国总理默克尔的见证之下，我们要建造一个世界级的智能一体化基地，来满足华南不断增长的需求。在不到一年之后，我们很高兴跟大家宣布，我们的工程改性塑料和热塑性聚氨酯的装置将是我们在湛江建造的首批装置，最早的一个装置将会在2022年开始启用，所以我们的顾客，包括华南的顾客很快就可以享受这种创新产品的供应，满足他们迫切的需求。我刚才说了我们总投资额，整个基地总投资额将会达到100亿美元，这是巴斯夫历史上最大的投资项目。而且我们会按不同的阶段，会以年产100万吨乙烯的蒸汽裂解装置为核心，连接到不同的装置，它也将是我们巴斯夫全球第三大生产基地、亚洲最大的基地，同时提供40多种产品供应给华南的广大客户。
可持续发展是我们业务的核心所在，我们也努力能够在社会、环境和经济表现当中取得平衡发展，我们的一体化概念是巴斯夫成功的一个基础，我们150年都建立在一体化的理念基础上，能够贡献给可持续发展。同时提高能源效率，节省资源，同时能减少排放。一体化，也就是说我们把各种生产设施能够互相连接，一项工程的副产品可以成为另外一个工厂装置的原料，一套装置的一个余热可以为其他周边的装置提供热源。所以光在2018年，我们的一体化基地已经减少了370万吨二氧化碳的排放。为了减少排放，我们也会对我们的员工进行公平就业社区的交流，而且也促进本地社区产业的可持续发展。
大家也都知道数据就是今天新的“石油”了，大家都已经看到数字技术和大数据的发展，我们这些基地也会利用大数据来转变我们的商业模型，同时用数据来进一步提升我们的产能和运营效率，根据数据的效率和分析的数据，我们在现场也可以提高可靠性、生产的透明性，这样也可以减少计划外的停机，而计划外的停机有可能导致损失产量和事故的隐患，去年我们在中国就实施了60多项智能生产的试点项目，在数字化时代，大家可以感受一下我们对于数字化的举措。
在广东的一体化项目将会是世界上最大的一个一体化项目，在整个生产系统当中全面实现自动化。我们获得高能效、低排放，同时通过数字化进行精细化管理，同时我们尽量使用可再生材料，而且尽量使用自动化物流等一些生产技术，同时也使用大数据进行预防性的维保，还减少人为的误差，同时带来更安全、更高效的工作环境。
广东一直在中国是经济的领头羊、领跑者，在中国改革开放之后一直如此。我们在这里也看到更多飞速发展的产业，包括汽车、航空业、高铁，以及个人护理产品、电子产品和消费者产品。化工产品也是为以上的企业和工业提供非常巨大的支持。但是在供应链方面，目前我们认为是有提升空间的，所以我们认为在湛江的智能一体化中心将会为我们填补这样一个空白，而且为我们的客户提供一个更好的服务，帮助他们取得更大的成功。
主持人：郑大庆博士和我们探讨一下我们在华南地区的发展。
郑大庆：服务于所有的工业行业领域。在广东，我们也是跟很多的工业行业有着密切的合作，比如说在汽车、建筑、高铁、电子电气、食品、个人护理、医药等等方面。正如柯迪文所说的，湛江一体化项目也会为广东各个重点行业提供支持，并辐射至整个华南，甚至全国。
广东作为改革开放的前沿，是所有消费行业的基地，湛江有着非常独厚的自然条件，比如说深水码头，另外现在也建成了高铁，还正在建设新的湛江国际机场，湛江也是广东海上丝绸之路的起点。
巴斯夫基于化学创新的解决方案，助力各行各业的可持续发展，我们的创新解决方案体现在生活的方方面面，举几个例子：
第一，在环境和土壤相关的解决方案。巴斯夫用可降解的物质，叫ecovio®制成的垃圾袋，帮助应对垃圾围城的挑战；巴斯夫采用的ecovio制作的可降解地膜，可在收获后放入土中，分解成二氧化碳、水和生物质，从而防止土壤的污染，就是我们都听说过白色的污染。
第二，与水资源保护相关的解决方案。巴斯夫的Elastopave®系统可用于建筑坚固，并具有透水性和透气性的路面，这就是我们所说的海棉城市的建设，这种多孔性的结构可以帮助提高地面透水性，让雨水有效的渗透，并补充地下的含水层。巴斯夫的Multibore®的多孔超滤膜，能够有效的过滤颗粒物，拦截水中的微生物，这一净水专利技术为人们提供清洁的水源，已被用于多个城市和民用的项目。
第三，在清洁空气方面的解决方案。巴斯夫的Formaldpure™甲醛清除解决方案，新型催化剂不仅能够快速的去除甲醛，有助于健康的室内人居环境。巴斯夫的PremAir® BLD臭氧催化剂技术，这项新型的催化剂，不仅能够在室温环境下高速去除臭氧，用于改善室内空气质量，广泛的用于各类便携大型空气净化的设备。巴斯夫的FWCTM四元催化技术，有效去除汽油发动机排放的颗粒物质、一氧化碳、碳氢化合物以及氮氧化合物，帮助汽车制造商达到国六的排放标准。
从事研发的工作，正如大家所见，我们在上海的创新园是先进材料和系统研究全球技术平台的总部，从2012年以来，我们在上海创新园的总投资已经接近1.8亿欧元。今年3月，我们的汽车应用研发中心以及工艺催化剂研发中心也在这里落成并投入使用。
以汽车为例，我想介绍一下我们同本地品牌的一些合作和创新。比如在催化剂系统，我们和很多主机厂都有合作，我们跟广汽的合作，我们的催化剂现在已经准备好了助力汽车生产商使他们的产品达到国6的排放标准；在汽车轻量化这个领域，我们跟很多国内主机厂合作，比如说应用我们的解决方案，在汽车的保险杠，在汽车的轻量化，以塑代钢，各种各样的解决方案，这样可以使汽车的零部件重量大大减少，这样也节省了能耗，减少了排放。
我们在汽车内外室大量使用先进材料，来降低VOC有机化合物的排放，以及使用没有甲醛的粘合剂。
另外还想给大家介绍，我们在汽车方面的一个概念车，这次在橡塑展上也推出，希望大家有时间可以参观我们的橡塑展，可以看到我们同广汽共同开发的三款概念车，我们只展示了其中的两款。以前我们分别和奔驰、戴姆勒共同开发了smart forvision概念车，同时我们又跟宝马和现代共同开发过概念车。但是现在我们已经开始跟国内的主机厂来共同开发更多的现代概念车型，比如说去年我们就跟广汽共同开发了三款概念车，这三款概念车分别是适合于有个性的，一个是适合于我们现代的女性，一个是适合于退休一族的，更方便他们的出行，还有一辆是符合共享汽车的使用需求。在这个概念车中，我们设计了可以移出的座椅，使得老年人乘车特别方便，我们满足年轻人出行或者共享出行的需要。
今天大家在我们展台上还看到了很多一些新的创新产品，包括一些球鞋、运动鞋，概念轮椅、运动服装等等，生产这些消费品的材料，当然现在我们有本地的生产来提供材料，未来我们会在湛江的一体化生产基地生产，会为我们这些企业提供更可靠的、高质量的、高附加值的解决方案。
另外，我们也会同本地的客户在加强密切的合作，运用巴斯夫的专业知识，加强与客户的共同创新。
主持人：鲍磊伟给大家介绍今年在国际橡塑展的亮点，以及我们湛江一体化项目的具体情况。
鲍磊伟：大家早上好，非常高兴看到很多老面孔，看到很多老朋友今天来参加我们的记者招待会。
我们非常的希望能够更好地服务于我们在华南的客户，也能够满足我们华南市场的需求，就像刚才郑大庆博士所说的一样，我们的目标是一致的。
首先，我们就要为我们的工程塑料和热塑性聚氨酯生产的装置提高产能，所以我们即将在湛江实行一体化的基地，同时给大家看一下我们在橡塑展上将会展出的一些概念和亮点，来推动我们在这方面的一些工作。与此同时，我们在亚太地区就会是开创三个创新中心来推动我们的业务发展。我们在橡塑展上也将会推出一些新的产品和我们的化学材料，帮助我们满足客户的需求，让我们的客户能够继续在本行业成为领导者。
与此同时我们也将会继续提高工程塑料改性和热塑性聚氨酯的产能，这是我们在湛江一体化项目的目标。我们的工程塑料改性装置每年的产量将会达到6万吨，这个将从2020年开始，这也将使我们，亚太地区的改性工程塑料产品总产能将会达到19万吨。在2030年，我们也将会继续增加大概60亿吨。到2030年，我们的总产能将会达到50万吨。我们知道包括一些染色剂在华南地区，需求也非常的高。
所以我们也非常的高兴，在华南有这样一个新型的一体化基地。与此同时，我们也希望可以带来像智能制造的一些最新的科技。所以我们在整个生产线上将会有高科技的控制系统和自动导引车，也将会有自动的包装，这也将会使我们的产品在市场上更具有竞争力。
关于我们创新中心的新进展。我们非常希望能够推动市场的需求，也能够推动我们的创新。我们将会在亚洲投产三个创新中心，通过这样三个创新中心我们可以更好和客户进行合作。由此，我们将会在一个地方来提供一体化的解决方案，并且来推动更多的、更好的解决方案。与此同时，我们将会推动一体化的解决方案，所以也将会使我们实现这样的一个创新，还有模拟，同时我们还会在这里有一些模拟的测试。
今天我很兴奋给大家看看我们这三个新的创新中心。我们孟买创新中心会在下周正式启用，另外还有两个也会尽快启用，届时欢迎大家来上海创新中心参加它的开幕仪式。
在中国橡塑展，我们想强调我们联合创新的项目，今年有三个跟顾客一起联合创新的项目，我们创新中心也帮助我们进行了设计、原型开发，把共同创新的项目带向现实。郑博士刚刚讲到了概念车，广汽跟巴斯夫创新中心的概念车，我们提供了原型设计支持，而我们的创新材料也能够使到这个车有柔性设计，独特的功能和扩展的性能，我们在三个不同的车款都得益于这种不同的材料。这个共享车概念，它有很具体的设计理念，能够满足共享出行的需求，比如说维护容易、维护简便、寿命较长等等。这个前防撞栏是用巴斯夫的Elastollan®HPM高性能材料制造的，它有卓越防刮擦的弹性体作为前杠杆。后椅和头枕使用了巴斯夫Infinergy E-TPU，它也有非常长的寿命，非常适合共享汽车的概念。我给大家看一下这个共享概念车的片段。
除了汽车，我们还有两个联合发明的项目，在我们展台上可以看到，有鞋类，这个鞋叫X-Swift，它是运动鞋，有运动和休闲的两个特点，它也是我们著名的中国设计师顾国彝跟我们创新中心共同创作，它包含4个卓越巴斯夫先进材料的创新，把4个创新融合到一个鞋子上，用了最新的鞋业自动化技术，它来自我们中国台湾的伙伴Longterm Concept，比如说它的外底用的是Elastollan®的热塑聚氨酯，这也是我们湛江将会生产的产品，它有高的抓地力，而且能够带来最好的抓地效果。而这个夹层鞋底是用高弹性的Elastopan的聚氨酯，有非常优越的防震、耐用效果，比传统的材料更加优越。这种创新的一个双层的上面，它是由可持续的合成皮料Haptex，同时用我们的Freeflex TPU材料，用的纤维，它也是为了纤维用料特别开放的TPU，这种材料非常贴合脚型，缝合线非常少，非常舒适，性能也得到了最大化。
接下来给大家介绍一下非常有意思的联合创新的项目，很有意思吧？这是由巴斯夫的Wheel-Line公司和REHTO Design共同研发的，我们希望给大家看一个轮椅用户的新感觉，新的用户体验，这种轮椅用户可以在生活当中获得更多的自立能力。我们创新中心给这个大胆的设计提供了设计和风格的支持，它有独特的轻型设计，概念性的智能，手机的APP提供安全和自动化的信号，大家一定要去看看这个智能的轮椅，在我们的展台当中会让大家大开眼界。而且我们用了这个Ultramid聚酰胺来做座椅，下面有传感器和连接器，能够让用户在路上更加安全。
当然还有很多其他的创新和产品，以及概念都在今年的橡塑展上展出，同时也都说明了，我们一定要跟顾客一起助力未来，我想再强调另外几个。
我们未来建筑的概念房间，就是跟上海朗绿建筑科技股份有限公司共同创作的，这是一个跟中国被动式建筑师们共同创作的，这是一个绿色创新的设计。这个模型有几个材料解决方案，通过材料得到可持续的建筑，比如说巴斯夫的高性能隔热材料SLENTEX，SLENTEX是非常的轻薄，能够优化我们建筑空间，同时又带来高性能的隔热保温和阻燃的效果。所以大家一定要到我们展位，走进去，亲身的去感受一下这个新概念，它带来的绝缘保温的体验。
郑博士刚刚讲到，我们有一个非常好的联合创作项目也在我们展台中展出，是由中国安踏和斯里兰卡叫Silueta共同创作了运动服，这个运动服用的纤维也是通过我们的TPU，叫做Freeflex，它是无缝的，而且它是非常的容易拉伸，能够贴合身形，我们这种新的铸膜工艺，能够让泡沫制造商保持成本的竞争力，通过一个更好的产品性能，通过我们的热发泡工艺，Freeflex的第一热成型温度，也使得我们的这个生产工艺不需要用太多的热，能够保持我们生态的友好。
我们非常骄傲也宣布在本次橡塑展上，最新的跟阿迪达斯的合作项目，这是一个很好的例子，我们怎么样帮顾客把塑料产品更具可回收性，这叫做的Futurecraft Loop的运动鞋是阿迪达斯使用我们TPU和E-TPU，这完全是可回收用的，这是同一种材料生产的材料，没有浇水，这也是巴斯夫第一个使用可回收利用的跑鞋，有更多的材料都可以进入可回收的类别了。现也会在我们未来不断的进行改造和升级。阿迪达斯设想研究出完全可回收利用的鞋用材料。
今年我们跟去年一样，我们又推出了一个新等级的Ultramid Advanced T2000，T2000是有部分的芳烃结构，所以它是一个理想的解决方案，来对于一些需要高强度、高硬度和高温差范围的解决方案，而且它能够有卓越的耐热性和耐潮性，而且也可以选择阻燃的特性，这是汽车部件的理想选择。
在这次的橡塑展我们也展出了我们如何赋能未来，如何通过我们的材料之外进行更多的创新，我们在生产工艺和商业模型当中进行创新，比如说博世的智能手套，这是巴斯夫和博世的一个合作，我们用一个新的生产模式来简化生产开发过程，能够把这个手套尽快上市，请大家一定到我们的展位看一看这个手套，它如何在生产过程中发挥它的创意性。
总结来说，我们的材料，我们的新产能，在华南的新产能、新能力、新高科技的各种能力，联合创作和专业知识，我们希望共同为顾客在中国赋能未来，我们提供市场、运营、行业和顾客的一个领导力。
谢谢大家！
媒体提问
Q：鲍磊伟先生，你刚刚讲了很多创新的产品，我也非常的兴奋，我的问题是这样的，哪一个行业，哪一种应用是巴斯夫比较关注的？同时在关注这个时领域，你会关注用哪一种技术？你想给中国塑料市场带来怎样的变化？
鲍磊伟：显然，如果你看各个华南的行业板块，汽车肯定是一个重要的板块，所以从特别的工程塑料产品组合，我们也计划在湛江项目生产的产品，肯定会有车用的市场，特别开发新等级的一些材料，比如说插电式的汽车，电动车，针对这种车型，我们也在湛江的项目当中由这种电动出行为导向的开发方向。当然大型的消费者电子产品，在华南也是首屈一指的，我们高阻燃性能的工程塑料、特种电气性能，这都是纳入到工程塑料当中。我们很多的TPU，在华南的热塑聚氨酯都非常适合消费电子品的市场，而且在华南有很大的电气市场，也都非常的适用，这两个是我们在产能和工艺能力当中关注比较大的行业。
郑大庆：在广东非常活跃的行业就是服装和体育品牌，包括运动鞋。在这个方面我们也提供很多先进材料解决方案。这个应用非常广泛，在我们的橡塑展上有一些案例，但是其实我们有着更深入的合作。除此之外，我们在中国也建设、建立了一个全球的鞋底材料研发中心，更好服务于中国的市场，特别是我们在广东的个人消费品市场，包括我们的服装，包括我们的运动各种品牌，运动鞋等等。
Q：我们知道工业设计师是产品跟市场之间的一个桥梁，首先广东，特别是大湾区地区，工业设计师占了中国的一半以上，大概是有30万的工业设计师在广东。广东的产业链非常丰厚，所以设计师对材料的创新也非常的关注，特别是这几年CMF，色彩、材料和处理工艺方面也成为设计师主要的一个灵感和创作的来源。请问巴斯夫如何支持工业设计师跟材料之间的创新？因为我们看有介绍是在上海有一个全球创新中心，但是在华南地区，特别是广东，有没有对设计师的一个支持系统或者计划？
鲍磊伟：我们也说过了，这是我们三个创新中心之一，但是我们的概念肯定是会把这个创新中心，不止是“坐”在上海，等着客户上门的，我们上海创新中心的同事肯定会到处走，经常来拜访广东，特别来到广东跟我们汽车、消费电子品和鞋业、服装的同事来合作。长远来说当然可以考虑，可以进一步在中国或者广东开办创新中心，来满足这里庞大的设计需求。
就像我刚才所说的，我们很多的创新中心员工，他们都会到各地去，和我们的客户进行合作，我相信他们也会来到广东，跟我们的客户进行合作。
郑大庆：色彩非常重要，在我们未来湛江的生产基地，我们将会有一些先进的设施投入。这是广东的，我们见到很多客户，他们现在征询向我们要这样的产品。所以未来的设施建设，会对我们的色彩方面提供很大的支持。
另外，我们还有另外一个涂料业务部门，我们涂料业务部门也专门有一个色彩的设计和创新团队，我们每年向全球，包括亚洲和中国市场发布流行的色彩趋势，这也是我们设计非常重要的一部分。
你说设计师是在广东这个市场，在广东非常活跃，我们也认识到了，所以我们未来在这儿，我们现在有4个生产基地，都是先进材料的生产基地，未来我们会有更多的材料，更好的材料，能够用这些材料跟我们设计师共同合作，来开发这个市场，共同的来把这个市场做得更好，更好的满足我们消费者的要求。
Q：去年整个中国的汽车行业比较低迷，刚刚出来的数据也显示4月份中国汽车产销量还是没有上去，还是一个下降的情况，请问巴斯夫在汽车业务方面有没有受到一些影响？我们怎么看未来中国汽车行业的需求情况？关于电商方面的情况，请问巴斯夫目前在电商的发展和布局是怎么样的？电商渠道的销售占比大概有多少？未来公司会不会运用AI等新技术来推动我们在电商方面的销售？
柯迪文：汽车行业方面，您刚才讲到了在2018年的下半年开始，中国汽车行业经历了一次比较低迷的状况，我们看到在中国消费者的需求也有所减缓，在2019年，我们希望会有一点点小小的复苏，但是对于我们来说汽车行业的复苏还是形势非常严峻的，我们相信我们现在形势的确是比较严峻，我们挑战比较大，但是如果我们能够提供创新的产品，我们是一定可以有更好的技术来打入市场，我们现在也在汽车方面有一些新的技术。
鲍磊伟：我还想要说在全球，在2018年，电动汽车行业的发展其实是有所复苏的，我相信这在未来也是一个趋势。所以在未来，我们在很多方面的一些技术都可以得到应用，特别我们在湛江一体化基地的很多技术都可以帮助我们去提供更多的解决方案。
郑大庆：作为一家本土公司，也是最早进入我们电商交易平台的公司，我们从2015年开始就跟阿里巴巴合作，在1688.com上面，我们就来销售我们大宗的化学产品，这更多的是集中在B2B的业务上。发展得也非常迅速，特别是我们今年4月1日以后我们开展了直销。现在我们已经有大量的产品上线，我们不仅能够满足大宗的客户需求，我们更多的是想更好的服务于中小客户，特别在偏远地区的客户，以前我们的销售渠道很难覆盖到这些地方，但是现在我们通过电商都可以麻烦这些客户的需求，这是B2B。
另外，从B2C的电商上，我们分别在天猫和京东平台上推出了旗舰店，，销售我们一些终端的产品，这些产品也非常的广泛，举两个例子：1、我们的防止有害的害虫，比如说老鼠药、杀蟑螂药，还有一些杀菌、杀飞虫等等，因为我们在农业领域是非常强的，我们有很多好的解决方案。我们现在把它做成小包装，特别是我们杀蟑螂药卖得很好，在南方市场卖得很好。另外，我们还有一个膜材料，这也是一个光学材料，我们把它用在台灯上，用在我们的灯泡上，，使其具有低蓝光的特点。蓝光对我们阅读、特别对我们孩子的眼睛有些损害。我们有很多好的产品和解决方案，我们现在更多的放在这个平台；2、我们的建筑涂料，没有VOC，零排放，可以分解室内游离甲醛，你可以定做，可以给儿童房间用，头一天刷上，第二天就可以入住。所以这个方案也可以在网上订购，我们电商发展非常迅速。我们也专门成立了一个电商团队，今年我们期待有一个很好的销售业绩。
Q：今年3月份，巴斯夫宣布在湛江启用联络办公室，这是不是最新的一个工程进展？在中美贸易摩擦现在比较反复多变的环境之下，巴斯夫在湛江的项目和在中国的投资是否面临自身的压力？你们是否得到当地政府在这个项目上的支持，包括工程推进和营商环境方面，这是否有帮助企业的发展？你们会进一步采取什么样的措施来中国持续投资、投入？
柯迪文：第一，我们宣布湛江的100亿新型一体化基地，这将会是我们在巴斯夫最大的一个投资，这也将会是我们在中国发展的一个非常重要的里程碑事件。
第二，我们去年和中石化也进行了合作。众所周知，我们和中石化合资、位于南京的扬子-巴斯夫是我们第一个一体化基地，我们也希望进行一个扩建；湛江一体化基地是最大的，我们还有其他的一些项目，当然我们也获得了当地政府和中国政府的巨大支持，我们在李克强总理和默克尔总理的支持下，我们签署了这样的一个MOU，我们在湛江也得到了大力的支持，我们在湛江的一体化基地建设非常的快，非常的迅速，这也是因为我们和当地一个非常好的合作。我们也和广东政府签署了很多的合作协议，这里面也涉及了我们下一步更多的合作细节，我们在湛江也建立了一个联络小组和联络办公室，来牵头、协调各方面的工作，我们这个基地当中也涉及到一些第三方的服务商，我们的湛江政府也给我们大力的支持，所以我们才可以提前完成了很多工程的任务。
第三，关于中美贸易摩擦对我们的影响问题。我刚才也讲到了，我们和汽车工业的合作，也是一个很好的例子，由于中美贸易摩擦，所以客户的信心指数是受到影响了但是可能对我们的直接业务影响不会太大，这是因为我们在当地是有产能的，可以为客户提供高质量的产品，立足本地，覆盖全球。我们在湛江智能一体化基地，也将满足我们市场增长的需求，满足我们客户的需求，因为我们的产能的确在当地有很高的需求，我们在华南地区的化工市场还是非常的巨大，所以我们可以覆盖华南，甚至辐射全国，所以我们现在就是非常的期待和我们的客户进行合作，来为他们提供创新的解决方案，我们在CHINAPLAS国际橡塑展上也可以看到有非常多的机会，我们会跟客户不断推出更多解决方案。
Q：我看到陆续未来很短时间之内，巴斯夫将有三个创新中心成立，这三个创新中心纷纷是有怎么样一个不同的分工？每个创新中心的侧重点都在哪里？提到智能城市，刚才我们在展台上也看到了，就是那个浴室的墙用的都是聚氨酯的，我觉得这个量还是比较大的，比如说这个家庭在重新装修的时候，这个东西要怎么样来回收利用？
鲍磊伟：我们的创新中心目标是希望我们能够满足市场的需求，我们会有一些共同的主题，比如说我们的模拟能力，我们的合作能力，还有我们的材料实验室，还有我们一些原型研发的研究中心。另外，我们还会和欧美的创新中心联动，我们会共同来推进创新中心的合作，满足我们全球各地市场的需求。
当然，我们在各地的创新中心都会有它的侧重点，比如说在中国，我们有一些电子产业，它是我们的侧重点，跟印度有点不太一样，所以我们一定会是立足本地的，会做到本地化。
智能城市这个概念关键是一些高绝缘保温的聚氨酯，以及一些特别基于硅基的，它的占用空间非常少，有很少的阻燃效果和保温效果，这是我们对于建筑保温材料的一个材料。
郑大庆：关于一些聚氨酯材料和塑料材料大量使用，我们怎么考虑回收利用方面，我想说几个方面：第一，我们在回收利用，看怎么样能最好的回收利用，我们找到回收利用的解决方案；有一些用过的塑料我们可以再用，找到新的用途，再继续使用。
第二，我们对一些塑料也进行化学过程的处理，使它再次变成原料，可以再次进行使用，因为更多的含量都是碳氢化合物，所以可以成为原料。
第三，终结的处理，我们有组织、很好的处理最后的焚烧，但是要利用它的热量，因为我们现在也需要大量的能源来产生热量，要利用它的热量。但是做好最好的清洁排放，这样我想可能也就达到了我们可持续发展和环境保护的目的。
鲍磊伟：有一个例子，就是我们阿迪达斯的例子，阿迪达斯在我们展开全部都用TPU来生产的，这次特别生产了一种TPU材料，特别容易回收再用。这种材料能够便于回收再用，我们很多创新创意的材料都是源于回收再用的想法。
Q：大家刚才谈到湛江一体化的项目，首先说了明年要有一个年产6万吨工程材料改性装置，还有一个TPU产量的增加，6万吨。据我所知，TPU这个行业在中国有很多当地的工厂，巴斯夫的TPU跟其他的企业有什么不同？中国市场的容量有多大？巴斯夫是不是从我的客户来倒推我需要这么多产量，我来定这个产量？另外，这是不是第一期的计划？下一次，是否还有一些其他的计划？下一步的计划是什么？
鲍磊伟：对于工程塑料，我们最初的产量是6万吨，改性工程塑料应该在2022年开始投产。长期规划来说，我们要按市场的升速，对于我们华南核心产业的发展速度，我们还会再增加6-10万吨的改性塑料，到2030年之前。
对于TPU，我们现在还没有公布产能，但我们会用最新的技术来满足市场的需求。当然，巴斯夫在考虑产能和扩产的时候要考虑市场需求，以及我们市场的地位和定位，你知道中国有很多很多TPU的工厂，但巴斯夫的重点是围绕着某个重点领域行业的，我们有高的机械性能，高透明度，高弹力，高纯净度，还有其他的一些特别的性能、特征，我们会比较专注一个特种的TPU品类来满足某一个领域的市场需求，在未来产能规划的时候要看具体我们面对行业的发展速度。我们对TPU在中国的需求还是感到有信心的，因为现在对于高质量消费电子品、耐用品、服装和鞋类的需求都是非常旺盛的。
Q：咱们即将建设的创新中心是不是在研发中心里面属于它的一部分？这个创新中心和研发中心，这两个角色有什么差异？
鲍磊伟：这个问题问得很好，在上海和在孟买，我们的创新中心都是在研发中心总部内设的，但创新中心有一个不同的角色，巴斯夫，我们认为工业设计的重要性越来越大了，他们在选择材料当中，比如说对表面处理、质感，产品的感官都有要求工业设计师非常重要，而且越来越多的由工业设计师来推动了。所以我们一定要跟更多的设计师领域进行互动，支持他们材料的选择。我们有材料实验室，而且还有模拟实验室，用通过电脑辅助模拟，从模拟到原型制作来支持工业设计师选择合适的材料；利用模拟做出原型，来看看展原型的感官、感觉、做法是不是适合应用。所以针对不同的工程师和研究者，我们有不同的重点，导电性能、强度、化学性能等等。所以我们想用这个创新中心来针对顾客的需求是非常有针对性的。
Q：因为巴斯夫的百亿美元项目落在湛江，备受我们湛江800万人民的关注，其中他们最关心的是环保问题，所以我在这里的问题是在公众谈化学色变的大环境之下，你们是怎么样让湛江人民爱上巴斯夫的？
柯迪文：这个问题很好，当然，我们也非常关心，我们也想赢得湛江人的心意，让他们爱上巴斯夫，首先我们在中国有130年的业务经验了，更重要的，我们在中国多年都有一个生产基地，已经成为当地受信任的伙伴，我们建立起安全环境标准、环保的标准，在我们的基地已经成为了楷模，在很多的健康安全环境当中，巴斯夫是中国最早要求使用双层船体来运送化学品的一家公司，像在长江，我们都要求双层船体。
当然巴斯夫也启动了很多举措把环保的做法引入到中国，我们做了什么？首先我们有非常高的健康环境安全标准，非常好的人员培训，而且我们同时也会把最新的技术运用在我们的生产基地，而且不光是生产系统，我们也在控制系统、存储系统、运输系统都利用最新的技术，在化学品的处理、运输过程当中都能够得到最好的保障，这样我们能够成为一个在湛江深受信任的伙伴，而且也开始了各种对话，跟当地社区展开互动对话，我们有一些社区顾问委员会，在我们主要中国的基地都有社区顾问委员会，他们可以通过委员会向我们的生产基地提出他们的想法和建议，比如东海岛，我们也邀请岛上的居民参加这个委员会，重庆、上海也会去到当地的基地参观。所以一定要跟他们直接沟通，跟居民保持坦诚的互动。
Q：您之前说的湛江装置，应该是100万吨的乙烯蒸汽裂解装置，除了刚才提到的工程塑料改性装置和TPU装置之外，还会配套那些下游的装置？
柯迪文：这是一体化的基地，最终会提供40多种不同的产品供应市场，你刚刚说这个年产100万吨乙烯的蒸汽裂解装置是它一个核心，整个价值链的一个起点。我们前两个装置，我们今天宣布的是一个热塑的聚氨酯和工程塑料改性工厂，还会有很多其他下游的装置，但大家理解在目前这个阶段，我们还没有完全完成我们的可行性研究，我们还不能够给大家披露这个细节。但是肯定会有不同的价值链产品的产出，不同的产品也非常贴近我们的顾客，贴近他们的需求，来实现这种质量的改革，通过质量来推动高品质的化学、塑料进入本地市场。
主持人：好的，非常感谢大家，我们今天的新闻发布会到此结束，谢谢大家！
