电池起火是许多人说到电动车时最担心的安全问题之一，而比亚迪希望利用自己新开发的「刀片电池」来降低这方面的风险。相比电动车行业常见的三元锂电池，比亚迪这次选择的磷酸铁锂电池原本会存在能量密度相对不足的短板。不过「刀片电池」依靠对结构的重新设计，将大电芯扁平化并以阵列方式堆叠在电池包里，从而达到在同一单位体积中增加能量密度的目的。与此同时，这套方案也能确保电池内部的热扩散性能，磷酸铁锂电池原来就有的安全性优势也能得到进一步发挥。

为了证明这一点，比亚迪在公布「刀片电池」的同时也放出了这款产品接受针刺测试的完整视频。官方亦透露首发「刀片电池」的「汉」纯电车将会拥有 605 公里的续航里程，如果顺利的话，这款新车预期会在今年六月亮相。