来自美国加利福尼亚州的新创公司辛格Czinger原定在2020年日内瓦车展上展出旗下全新3D打印超跑21C，但计划赶不上变化，不过日前Czinger将21C带往伦敦，完成首次公众见面。据悉，21C超跑在开发过程中申请了350多项专利，将限量生产80台，售价将在250-350万美元（约合1740-2436人民币）之间。

21C采用独特的3D打印制作而成，比如打印出来的叉骨和悬臂立柱融合了生物设计，使用最少的材料来提供最大的强度，官方称这种处理类似于自然界中肌肉和植物纤维的发育方式。这些新颖的制造方法与超轻量的铝碳纤维底盘相结合，让21C的车重仅为1233 kg，从而使其具有1：1的超高比功率和极限的性能指标。

动力方面，新车搭载2.88升双涡轮增压V8发动机，可使用环保的碳中和生物甲醇燃料运行，其红线转速为11，000 rpm，最大功率达到950 PS，官方称其为全球功率密度最高的量产发动机。

目前，强大的动力通过7速双离合变速箱传递至后轮，而Czinger首席技术官乔恩·冈纳（Jon Gunner）表示量产版则会通过前轴上一对150 PS的电动机提供额外的动力，由2kWh快速充电的钛酸锂电池供电，并由后置电动发电机补充，实现1，233 PS的总输出功率。

21C的0-100 kph加速仅需1.9秒，比市场上的其他任何产品都要快。更令人称奇的是，从静止状态开始，新车可以在15秒内达到300 kph的速度，最终达到惊人的430 kph最高速度。

21C还经过空气动力学特性调校，以使其在高速下保持稳定，21C公路标准版在250 kph时可承受250kg的下压力，而更轻的21C赛道版则在牺牲最高速度（380 kph）的代价下同样在250 kph时可承受的下压力高达790kg。

值得一提的是，与最新的千马力怪兽级超跑制造商不同，Czinger并未寻求客户资助筹集汽车开发所需的资金，21C项目由公司创始人凯文？辛格（Kevin Czinger）及其富有的朋友亲自资助。

据悉，Czinger品牌计划未来还将推出包括豪华车和超级跑车在内的多款新车，另外三辆有卖点新车已经开始生产，尽管这些项目的具体性质尚待确认，不过可以肯定的是，Czinger品牌暂时不会推出纯电动汽车。