10 月 22 日，Polestar 中国正式宣布了 Polestar 2（有了中文名之后，现在官方优先叫的是“极星 2”了）“首发版”的最终价格——按今年 4 月 Polestar 2 上海发布会上确认的消息，Polestar 2 上市的第一年只会提供这个“首发版”。当时公布的价格是 46 万，而现在 Polestar 中国宣布的这款品牌下首款纯电车型“首发版”的最终统一零售价是人民币 41.8 万元。

按这个价格，相当于比上半年公布的那个价格还降了将近 5 万。新价格从公布当天就已经生效，已经付过订金的客户在最终交付时就会按照这个价格来执行。

按之前的计划，Polestar 2 会在浙江台州的路桥工厂生产并供应全球市场。此外，全球第一家“极星艺术空间”（Polestar Space）也已经在北京的侨福芳草地开业，Polestar 计划在 2020 年底之前在全球布局 50 家这样的“极星艺术空间”，其中有 20 家会在中国的 14 座城市落户（之前的计划是 11 座城市）。

作为一款纯电高性能车型，Polestar 2 的五门快背式造型、非常北欧式的简约设计都是亮点，另外它也是全球首批搭载  Android Automotive OS 的车型之一，同时也根据中国市场的情况和国内合作伙伴进行了大量的本地化开发。

而未来一年当中唯一的配置“首发版”基本上可以理解为 Polestar 2 的顶配版，它包括 72 千瓦时电池组、408 马力前后双电机四驱、NEDC 工况续航 500 公里、支持 Pilot Assist 自动驾驶辅助，甚至包括 13 个扬声器的哈曼卡顿音响系统。当然沃尔沃当家的安全配置在 Polestar 这边也是悉数搭载。

现在公布的零售价格在市面上介于特斯拉 Model 3 的长续航版和高性能版之间，Polestar 2 的标称续航里程是要低于特斯拉这两款车型的（特斯拉这两款车型续航都在 590 公里左右），Polestar 2 会在安全配置、豪华感，以及基于传统车企的做工和产能等方面体现自己的优势。

不过这对于 Polestar 来说还是充满挑战的。当然 Polestar 也留了后手，按照之前上海发布会上公布的 Polestar 2 完整的价格范围，Polestar 2 的入门价是 29.8 万元，如果按这个价格，这或许会动摇一部分想要购买特斯拉的同学的决心，不过这最快也要一年之后了。