保时捷真的很努力地想要证明，自己即将发布的新车 Taycan 能在多个方面战胜当下的电动车代表 — 特斯拉 Model S。他们日前将一辆接近量产的 Taycan 带去了知名的纽伯林赛道，最终这辆车以 7 分 42 秒的成绩跑完了约 20.6 公里的全程，成为了这条赛道上至今为止速度最快的四门电动车（Model S 没有正式的纽伯林成绩，不过 Model 3 在公开日的条件下大概能 9 分钟跑完）。这一结果体现了 Taycan 动力系统的强劲性能，除了出众的顶速和加速力外，它还让人看到了 Taycan 所用 800V 高电压方案（一般电动车都是 400V）和高效散热系统的作用。

保时捷在 Taycan 九月正式发布前进行这样的测试，目的不言而喻，就是要提醒大家 Model S 的真正挑战者即将登场。毕竟在电动车行业，特斯拉产品的综合实力目前还是最强。Porsche 想要拉拢消费者，总得拿出点过硬的卖点才有说服力啊。