一般来说，概念车在完成了车展的宣传任务后，都会被送入各家厂商自己的博物馆收藏。但是在 1970 年时，宝马的 Garmisch Bertone 在于日内瓦车展亮相后便从此消失，彷佛没有在历史中存在过一般。不过对于 BMW 现任设计总监 Adrian van Hooydonk 来说，这款体现了品牌设计变迁的车型（在它身上你都可以找到不少宝马现在的设计元素）应该要拥有自己的一席之地。所以他在去年找到了当初的设计师 Marcello Gandini，并根据其记忆和现存的图纸，让 Garmisch Bertone 在「消失」了近 50 年后又再一次回到了人们视野之中。

宝马的团队最初是在电脑里制作了这辆车的 3D 模型，然后以黏土制成了试作品。接着他们邀请来 Gandini 对车子的细节进行进一步雕琢，完成这一切后便进入了最终的生产。在宝马看来，重现 Garmisch Bertone 的意义在于向人们展现最新技术的价值。如果没有 3D 打印的话，想重造这么一辆车就必须为大部分内饰重新制作模具。考虑到它既不会上路也不会量产，这么做从经济角度出发就不怎么合适了。

有趣的是，在活动现场宝马在 Garmisch Bertone 的旁边还专门停了一辆 Vision M Next 概念车，后者的制作也离不开 3D 打印。两个相隔年代久远的产物，就这么因为新时代的技术，被奇妙地联系到了一起。