如之前预告的一样，特斯拉今天正式公开了自己的第三代快速充电技术。这次的 V3 Supercharger 号称能降低平均 50% 的充电时长，而且得益于新加入的液冷电线设计，充电桩不用再给同时充电的车子分配功率，每一辆车在充电时最高都能达到 250kW。按照官方说法，V3「能让特斯拉车辆的充电速度超越当今市面上所有其它电动车」。如果想看到更强的快充（比如 350kW），估计得等到保时捷 Taycan、奥迪 E-Tron 等车款正式上市了。

目前 Tesla 已经在美国费利蒙启用了首个「公测版」的 V3 Supercharger 充电桩，未来几周内他们还会把 12,000 多个 V2 Supercharge 的充电功率先提升到 145kW。如此一来，类似 Model 3 长续航版这样的车子，在充电 5 分钟后就能拥有 75 英里（约 120 公里）的里程了。

除了充电方面的新技术外，特斯拉今天还为旗下车款推出了一项「路上电池加热」功能（先为 Model 3 更新，之后是 S 和 X）。它能在用户导航去充电站的时候，自动提前将电池加热到适当的温度，官方声称这一特性能让平均充电时长减少 25%。