罗永浩在成都发布会上介绍旅行箱，这条产品线，它也有着足够大的市场空间和潜力，也和罗永浩一大部分受众人群非常契合。

一些具体的细节还是在发布会上才完整揭开的——和美国的 LEVEL8“深度合作”，两边一起孵化出的第一款产品是旅行箱（双肩背包是之后的计划）。当然贯穿始终的是罗永浩一直引以为傲的 Smartisan 的设计能力（一直号称“设计能力过剩”），最终的 LEVEL8 被完全重新塑造，从品牌形象、logo 到最终的产品风格，最终基本上就是锤子这个团队会带来的箱子的样子。

如果对原来的 LEVEL8 产品还有印象的同学，应该都不太会怀念过去吧（不知道的可以搜一下，其实 LEVEL8 官网上也还有之前的产品介绍）。就是和瑞士军刀的包一样一样的，说得好听一点是欧美风、经典设计，不好听的话就真的是时尚杀手，和程序员格子衬衣的效果不相上下。

最终发布的 LEVEL8（品牌中文名定成了“地平线 8 号”）的箱子有铝镁合金和 PC 两种材质（PC 其实就是“聚碳酸酯”，一种工程塑料），媒体这边先拿到的是 PC 箱，之后在双 11 期间除了前盖可以打开的旗舰版金属箱要到明年才上之外，两种材质的箱子都一起出货，最终把 LEVEL8 推到了双 11 京东箱包单品排名第一（灰色的那款 PC 箱）和箱包品牌排名第一（第二第三的品牌分别是新秀丽和小米）的“双第一”成绩，可以说很厉害了。

我们来从外包装开始看看 PC 版箱子。大家收到的也会是这样的包装，右上角有“DESIGNED BY SMARTISAN”标志，“输出设计”也算是锤子生态链的一个核心战略。箱子本身的尺寸是 37 x 23.5 x 54.5cm，20 英寸的登机箱尺寸，容量是 38L。按官方给的数据，净重是 3.5kg（对比小米那边，20 英寸 PC 材质的 90 分旅行箱净重 3.35kg），最后提在手里其实感觉还好，比看数字感觉上还要轻很多。

纸箱子打开后，里面还有无纺布包装，然后箱子本体亮相。整体来看中规中矩，看起来更偏方正，这是发布会上专门提到的 20 度小圆角设计，为了实现更大的收纳容量，而不会被大圆角影响到内部空间——这会在后续使用时体会到好处。而只就外观来说，我个人也偏爱方正一点的箱子，圆滚滚的不太喜欢（除了新秀丽的贝壳倒是挺可爱的）。

在灰色的箱子上，黄色的元素非常抢眼，正面的 logo 铭牌上有黄色的 LEVEL8 字样，同时 4 个轮子上也有类似 8 的图案——在轮子滚起来之后还带着一点俏皮。其实用的时候也主要是给别人看的，负责抓眼球。自己看不到。

其它的就都是常规设计：两个方向都有提手，横向另一侧是箱子的垫脚，而顶部拉杆这一面做了密码锁和 TSA 海关锁，并且是居中位置（对称性是很明显的感受，包括 LEVEL8 的新 logo 都是对称的）。相比之下，其它很多箱子是把这个部分放到长边的侧面。LEVEL8 的设计在使用时可能需要习惯一下，但如果接受了这个设定，放下箱子、打开密码锁、拉开拉链、左右方向打开箱子，其实顶部这一面都一直是面向使用者的，这么想的话，LEVEL8 的设计其实是更自然的方案。

箱子的拉杆设计也在发布会现场被重点提到，4 档可调节，同时顶部按键做了凹下的设计，这是为了防止使用时误按导致拉杆滑下去的状况。实际使用时按键偏紧，可能长时间使用会好一些，但真的几乎完全避免了误按。至于拉杆的摇晃程度，官方数据是 1cm 以内，实际的感受应该是我们用过摇晃程度最低的箱子了，相比 TUMI 和新秀丽很多箱子摇晃程度那个吓人（尤其是单杆拉杆箱）。

此外拉杆把手也有专门考虑，侧面看其实是一个扇形，这是为了让手提包或者背包套在拉杆上时可以很顺滑的取下来而不会被卡住（这里可以愉快的点名 90 分了，塑料箱和金属箱的这个位置都有直角……）。我们用一加的背包来试试给大家看。而 LEVEL8 这个箱子的设计风格，即便是搭配手提公文包也并不违和。

拉链拉开，露出内部，两边都做成了拉链舱，其中一边对半做了两只小袋子。看一些细节：拉链都是 YKK 的（正面是 LEVEL8 的 logo，背面就是 YKK）；内衬的布是聚酯纤维，质感非常好；要说一点不足的话，如果两只网格收纳袋有一只是用正常的布而不是网格就好了，我自己喜欢会在这个部分放换洗内衣，要是网格总觉得尴尬了点，并且也不利于保持内部干净。或者，就要等着 LEVEL8 那一套分装收纳袋了——那东西要专门卖也会很不错。

最近出差都开始用这款箱子，“能装”是很明显的感受，很多时候目测感觉它似乎超过 20 英寸了，但实际上并没有，这还是得益于它偏方正的设计——这使得内部显得“更深”了（尤其这次去广州车展，一套车模看起来可能塞不下去，结果还真装回来了）。90 分 PC 箱尺寸是 34 x 22.5 x 50.5cm，3 个数字都小于 LEVEL8 的，而 90 分那边也说自己是 38L，加上 90 分箱子的 4 个角也比 LEVEL8 的要更圆，那么要么 90 分那边实际容量比 38L 要小，要么就是 LEVEL8 的实际容量还要更大——同时仍然是能上飞机的箱子尺寸。

第一次在发布会现场大屏幕上看到箱子时，第一反应觉得设计没那么好看（也包括 LEVEL8 那个新 logo），但时间长了，感觉越来越喜欢（箱子和 logo 都是），这并不是单纯的日久生情，其实是得益于产品体现了良好的设计素养：规范、均衡、没有多余的设计、不喧宾夺主的同时也留下了不少可以细细品味的亮点，整体是一个面向未来很长时间的、可持续的设计。这是有的产品越看越好看的原因（而有的产品一开始难看，再放多久也还是难看的）。

此外，这款箱子的设计风格很好了兼顾了各个群体，年龄层范围够广，无论是年轻人还是中年往上的人群都适合，它有活泼的细节，同时整体也非常沉稳，穿着运动风和商务风用起来都不违和。虽然和一加的背包、90 分的行李箱一样已经是科技圈媒体记者的标配，但即便冒着各种“撞箱”的危险，这大概也会是接下来我主要出行用的箱子了，好用和自己开心比什么都重要。