人生有多少个五年，又有多少人五年内只专心做同一件事情？来自美国的Luca Iaconi-Stewart就是这么一位令人钦佩的人。从高中到大学，他花了整整五年时间制作了一款1:60比例的波音777飞机模型...

用「资深航空迷」这个词... 我觉得都不足以形容他...

他对飞机的爱好，简直着了魔...

那是 2008 年的一天...

他突然有一个想法...既然我研究飞机都研究了那么多了...

不如用纸做一架最拟真的飞机怎么样！

说做就做...他选中了他的最爱，波音 777 客机，1:60

的比例...

在那会，他一定没有想到，他当时的那个想法...之后会给他慢慢发展成一个如此大触的作品...

当时最早的机身部分... 2008 年....

从 6 月做到 9 月...3个月的时间...做出了这样机身的主体部分

机翼部分的横切结构....

机身跟机翼连接的部分...

（已经看出一些复杂的结构了... 然而跟后面比起来还差太远）

时间到了 2009 年...他开始给飞机做客舱座椅...

这是 3 套商务舱座椅所需要的零件...

拼起来之后就成了这样...

这要做上几十个...座椅靠背，下面脚垫什么的，全部都能动！

经济舱的比商务舱的好一些...

头等舱的是最复杂的！ 座椅靠背，头灯，小桌板神马的，全都可以拿的出来！

做这几百个座椅花掉了他一整年的时间...

2010 年...他终于开始做客舱的其他部分...

这个客舱门...也是几乎 1:1

的仿真真实的客舱门，包括开门的结构...

开闭舱门的样子...

客舱内部的行李架，全部一个都可以打开...

做到一半的座舱...

空乘用的各种柜子，抽屉...

不用说了，必须可以打开......

前段客舱完工时的样子...

从里面看进去的样子...

是不是基本就跟真飞机一样...

驾驶舱也是...

操纵杆油门杆什么的，必须都能动！

做这些座舱又花掉了他１年的时间...

后来他开始做发动机... 通用公司的GE90发动机...

每一个叶片，每一个结构..

各种反推口，全部能动...

从后面看进去的样子...

后来...

终于到了飞机最复杂的一个部分...

飞机主起落架...

先是参考了无数的真波音飞机的结构图...

然后自己光是做设计图就用了 45 个小时...

又花了 80 个小时拼装，做成了这个主起落架...

主起落架的结构...

看一下细节部分...

所有的关节都是能动的...

左边是真实波音 777 的主起落架线图．．对比一下

是不是一模一样！！！

收放起落架

起落架的转向机构和减震机构....

还有这个前起落架....

光是这么一个起落架就用了超过

2000 个零件...

总共花了 3 个月.....

最后的承重测试...放上 2 大厚本书，完全没问题！

接下来是其他一些大的机头部分...

机鼻的细节...

机尾...这会已经是 2012 年的 10 月.....

飞机尾翼的操纵面...跟飞机上的液压杆一样的结构...能动

几个飞机尾舱门打开的样子

飞机前货舱门...

打开看看...

后货舱门的主体结构...

几个连杆组成...能自由打开和关闭...

连接部分细节...

动起来的样子...

还有这个小尾门...

舱门的细节...

做完这个舱门已经是2013年的10月了

(又过了一年...）

开始重做机翼...

这是几年前第一次做的机翼，他不满意...表示细节不够

于是新版的成了这样...

襟翼部分...

整个机翼的控制连杆组件...

现在最新的进展？

飞机主体大概做完了...

机翼还在做...距离整个飞机完全做完估计还有几年的时间...

来看看这牛逼的制作视频！

好吧，看到现在...

你就会知道我为什么跪着写完了这篇文章...