一辆车的颜色究竟会对消费车购车产生什么样的影响？车身色彩如何对车企销量起到拉动作用？

上海交通大学设计趋势研究所在2014年和2016年两次对丰田、福特、大众、别克、雪佛兰的车型与车身色彩作了统计与比较研究，其中一些有趣的发现给上述问题提供了答案。

1 车身色彩多样化的业界标杆

随着社会结构分化与消费升级，家用汽车的需求也逐渐多元化，除了车型推陈出新，各大车企也开始用丰富的车身色彩“讨好”他们的消费者，在这一方面福特无疑是业界标杆。

车身色彩不仅是设计手段，也是营销手段。福特的车型广告中，大量使用有彩色作为产品主打色，强化了每款车不同的性格，吸引着各自不同的消费群。

下图是2014年福特多款车型的广告页，每款车型在宣传中都有各自漂亮的色彩。大力推广不同车型的主打色，无形中鼓励消费者尝试这些“勇敢的”颜色，从而加大这个色彩在这款车中的销量。于是就会有不同彩色的福特车驰骋在街道上，形成福特年轻运动的品牌形象。

2013-2014年福特多款车型广告截图

同丰田、大众等进入中国市场较早的品牌相比，福特在本土的市场经验、认可度方面曾处下风。而福特多彩的车身色彩战略直观有效地吸引了大量年轻用户，成为了它吸引中国消费者的优势，也将其品牌形象塑造得年轻而有活力。

到了2016年，福特车身色彩又发生了一些新的变化。

2 色彩效率下降

有一个概念叫色彩效率，它是由某品牌车型总数除以这个品牌的车身色彩总数得到，得分高说明该品牌每一款颜色被应用的概率高，说明这个品牌的色彩开发效率高。

福特在2014年的色彩效率较为优秀。当时福特各车型共计8款、各种不同官方名称车身色共计28种，色彩效率为0.2960，仅次于“成本之王”丰田。丰田在2014年的14款车型中共使用48款车身色，各款车身色高度重复使用。

到了2016年，丰田依旧领先于各品牌，而福特品牌12款车型共使用53个车身色，总体色彩效率骤降到0.226，与其他品牌全体略微上升的趋势背道而驰。

两年间五大品牌总体车身色彩效率对比图

为何福特的色效率下降了？

究其原因，福特近两年间的新车型带来了大量的新色彩。福特在中国市场推出的全新锐界、撼路者、金牛座等新车型的绝大多数可选色彩都使用了全新开发的车身色，此外经典福克斯与新福克斯等车型也推了出几款新色彩。这些色彩集中于红色、棕色以及各种无彩色系车身色（黑色、白色、银色、灰色）。

下图反应了福特当前的总体色彩战略情况。红色和棕色作为当下广大消费者喜爱的彩色系车身色，正更多地出现在福特的车型中，可见其色彩战略在彩色系车身色的流行性上值得肯定。从所有的有彩色看，新开发的颜色普遍更加深沉，高级感明显提高。

而非彩色系车身色中，福特的银色种类显得很多，多数是近两年内开发的，实际上，这与当前中国汽车市场银色逐渐不流行的实情不同，说明它没有抓住开发重点。即使是豪华品牌宝马、奔驰、奥迪官方提供的可选配色，其可选的银色车身色往往也不超过总车型总数一半，而福特则在12款车型间竟提供了8种银色。这是一个失误。

2016年福特车身色彩战略情况

因此，福特目前的色彩战略是大量开发新款且不重视效益的。福特目前拥有的所有彩色车身色数量与该色相的车型数相当接近，意味着不少色彩是为少数车型研发的，甚至是某一个车型专属色。

3 着眼转型，新色彩战略主打高级感

从具体的新车身色彩案例来分析福特的新色彩战略，这两年间福特推出的新车身色中低明度、效果颜料色彩有着抢眼的表现。

首当其冲的是低明度棕色增多。

福特原有的棕色为 “阳光棕”、“摩卡棕”两款棕色，前者的视觉效果是一种暖灰色，而“摩卡棕”的视觉效果是偏暗的棕橙色。

左：新嘉年华（阳光棕） 右：新嘉年华（摩卡棕）

而新款棕色“凡尔赛棕”作为锐界宣传形象中的主要彩色车身色比起上述两款棕更具新意。“凡尔赛棕”处理好了棕色彩度与高级感之间的关系，比起途观的岩壁棕或其他品牌棕色车身色来得低调但不无趣，搭配硬朗的造型显得气韵不凡。

福特全新锐界（凡尔赛棕）

福特另一款棕色——福睿斯的“豪情棕”则效果华丽，偏向金色的质感响应了前段时间金色的风靡，赢得了一批成熟而有个性的消费者喜爱。

福特福睿斯（豪情棕）

接下来看另一重点彩色车身——红色。

对于撼路者，一抹亮丽的“旭日红”成为了其越野形象的主打宣传用色。这款红色正如其相名称一般，在色相上偏橙色，稍暗的明度配合有光感的材质形成了层次丰富的车身明暗关系，很好地将中型SUV的肌肉轮廓与越野魅力展现出来。

撼路者（旭日红）

而规格较小的锐界除了亮丽、高彩度的“马德里红”之外，还可选低明度红色——”苏格兰红“。比起显眼而热情的正红，这款红色给人以不过分张扬却稳健有力的印象。

福特全新锐界（苏格兰红）

福克斯的红则与前面几款都不同。相对于SUV车型推出有高级感、变化丰富的红色，福克斯新推出的“激情红”依旧接近于传统意义上的正红，甚至旧款车深邃、成熟“魔力红”也在官网车型介绍上不见了踪影。

左：福克斯（激情红） 右：新嘉年华（魔力红）

对于福特的红色，其明度各自有差异的同时，色相上基本靠橙色变化，这样的变化有助于让车身色区别于传统的正红，显得新颖。色相上向另一端紫色偏移的例子可参考别克新君越“紫檀红”，这款色彩庄严而神秘，具有高级感。

别克新君越（紫檀红）

蓝色作为一个欧洲大热、国内反响一般的色相，各主流品牌近年来也不断做着不同尝试，金牛座“坦桑石蓝”便是其中一例。这是一款低明度且具有质感的金属蓝色，在暗环境下让车身显得低调沉稳，而在明亮环境光的影响下则呈现迷人的深蓝色并能很好凸显出流畅的车身线条，是一款具有高级感的旗舰轿车用色。

福特金牛座（坦桑石蓝）

金牛座的彩色车身色没有红色可选，取而代之的是一款深色的橙。这款“琥珀橙”不及多数流行的橙色来得明亮或偏金黄，而是接近于巧克力色的低明度橙色，甚至让人第一眼很难产生“橙色”的印象。它与“坦桑石蓝”的工艺类似，用颗粒的质感来营造晶莹通透感，压低明度提升高级感的同时却用环境光带来的色彩变化不让车身显得过于沉闷。

福特金牛座（琥珀橙）

另一款新推出的橙色是新福克斯的广告宣传色“热火橙”。这款橙色比起上述的“琥珀橙”更接近于金色，具有绚丽而动感的性格，更倾向于高调有个性的年轻用户。虽然橙色占销量比重小，但福特推出的两款橙色实现了较好的差异化，在车型推广与品牌文化建设上都起到了积极作用。

新福克斯（热火橙）

在非彩色系车身方面福特响应了效果颜料流行的趋势，例如在白色车身色中增加了“安卡拉白”、“铂钻白”等金属色。下图中的“安卡拉白”便是其中一例，除了颗粒效果，这款白色在色相上也稍稍偏黄，显得更为高级。

锐界（安卡拉白）

除了以上一些具有高级感的新色彩，福特在新车身色彩命名上也有所思考。例如锐界放弃了“珍珠白”、“银沙黑”等具象的称呼方式，而采用了“安卡拉白”、“奥斯陆黑”等具有西方城镇风光的名称，这与宝马的“埃斯托蓝” 、“墨尔本红”的色彩命名有异曲同工之处。福特的这一命名上的举动也可以看作其立志提升自己品牌高级感的信号。

总结来说，福特的色彩战略历来是注重车型差异、打造多彩品牌形象的。而近两年的色彩战略中增加的色彩出现了明显的特征——以中低明度、质感丰富的棕色、红色与各类非彩色车身色为主，这种做法与一线豪华品牌类似，是一种提升品牌整体高级感的色彩战略。

不难看出，色彩正在帮助福特从竞争对手中脱颖而出。对于国内绝大多数汽车公司而言，这一点相当值得学习。